卡塔尔航空：A321LR平躺商务舱即将投运

在未来几个月内，Qatar Airways 预计将接收其首架 Airbus A321LR，这将是该航空公司首架配备最新一代内饰（包括平躺座椅）的窄体飞机。我们此前已知该航空公司将推出一种类似“mini-Qsuite”的产品，现在我们有了该航空公司所选座椅平台的详细信息。

Qatar Airways 将接收 10 架 Airbus A321LR

Qatar Airways 目前总共订购了 50 架全新的 Airbus A321 系列飞机。其中包括 10 架 A321LR 和 40 架 A321neo——这两者均为最新一代飞机，其中 A321LR 具有更远的航程。

预计首架 A321LR 将在未来几周内、即 2026 年年底前交付。这 10 架 A321LR 应该会很快加入机队，随后将是 A321neo。

A321LR 的最大航程为 4,000 海里，因此可用于飞往欧洲、非洲和亚洲的许多目的地。下面是一张显示从多哈出发的大致航程范围的地图（尽管实际上由于风向、燃油储备等因素，航程不会完全达到这个距离）。

从多哈出发的 Airbus A321LR 可能航程范围

对于密切关注此事的读者，我需要说明的是，Qatar Airways 曾短暂运营过六架租赁的全经济舱 A321neo，但那只是作为临时解决方案，目前这些飞机正在为 Sun PhuQuoc Airways 运营，后者正在进行一项有趣的运营。

Qatar Airways 对 Airbus A321neo 系列飞机的订单由来已久，且经历了许多波折。该订单最初于 2011 年宣布，随后该航空公司在 2017 年重新确认并扩大了订单规模。然而，前 Qatar Airways 首席执行官 Akbar Al Baker 与 Airbus 就 A350 的生产质量发生争执，并拒绝接收任何 Airbus 飞机。

这演变成了一场大规模的法律诉讼，最终得到解决。但在此过程中，Qatar Airways 失去了所有的 Airbus 交付名额，这就是为什么这些飞机的交付时间比最初预期的要晚得多。

Qatar Airways 订购了 10 架 Airbus A321LR

Qatar Airways 的 A321LR 将配备 STELIA Aerospace OPERA 座椅

Qatar Airways 一直承诺将在其 Airbus A321LR 上推出某种下一代平躺商务舱产品。正如人们所料，由于机舱限制不同，窄体飞机上的商务舱座椅有时与宽体飞机上的有所不同。

因此，我们现在知道了 Qatar Airways 为 A321LR 选择了哪种商务舱产品。Executive Traveller 引用 Qatar Airways 首席执行官 Hamad Ali Al-Khater 的话说，新的商务舱产品将基于 STELIA Aerospace OPERA 平台。

预计这些飞机将配备 16 个商务舱座位，采用 1-1 布局。该产品提供反鱼骨座椅，Qatar Airways 还计划为每个座位配备门，当然也会采用其定制的饰面。

STELIA Aerospace OPERA 平台的启动客户是 Air France，在其 A350 上使用。然而，那是该座椅的宽体版本，是由窄体版本修改而来的。

Air France A350 上的 STELIA Aerospace OPERA 座椅

至于 STELIA Aerospace OPERA 平台的窄体版本，ITA Airways 是其启动客户，在其 A321neo 上使用。

ITA Airways A321neo 上的 STELIA Aerospace OPERA 座椅

这也是 Etihad 在其 A321LR 上安装的产品。ITA Airways 和 Etihad 的商务舱没有门，但 Qatar Airways 确实计划提供这一配置。Etihad 还宣传机舱的第一排